仅仅是变高变胖的Model 3?带您了解交付不久的Model Y

原标题:仅仅是变高变胖的Model 3?带您了解交付不久的Model Y

仅仅是变高变胖的Model 3?带您了解交付不久的Model Y

出品 | 搜狐汽车·E电园

作者 | 雷润雨

编辑 | 雷润雨

虽然美国已经进入“国家紧急状态”,但这并不影响特斯拉交付新车。从去年3月15日发布,到今年3月13日正式交付,Model Y从发布到交付用了不到1年时间,而且交付比Elon Musk预计的提前了半年。交付以后我们发现,Model Y和Model 3零件通用率达70%,不少人会觉得它是放大版Model 3,那么事实是否如此?

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对特斯拉来说,Model 3极为重要,因为它带着打入主流消费市场的任务,而事实上,Model Y的战略意义同样重要。虽然它没有新的芯片,没有新的电池,和Model 3还有70%的共用零件,但它的出现完善了特斯拉产品线,目的在于提高生产速度和提高销量。也正是如此,让Model Y成为一台“特殊”的车。

[·1·与Model 3有何不同?]

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首先我们要知道,Model Y基于Model 3平台打造,否则零件通用率也不会达到70%,你也可以把它理解为3的SUV版本。其次,Model Y定位中型SUV,前脸使用特斯拉家族化设计语言,辨识度极高。内饰依旧是极简的风格,与Model 3如出一辙,中央一块15寸大屏是中控台唯一的视觉元素,并拥有白色和黑色座椅可选,整体的设计风格非常符合特斯拉的品牌调性。但它与Model 3有何区别呢,我们一起来看看。

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·尺寸变大,空间升级

作为一台SUV,Model Y首先在车身尺寸上和Model 3就做出了区分,新车长宽高分别为4750/1921/1624mm,轴距2890mm,而Model 3的尺寸为4694/1850/1443mm,轴距2875mm。得益于更大的三围尺寸,因此它能够带来比Model 3更宽敞的内部空间。

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此外,由于Model Y定位于SUV,因此它的离地间隙要比Model 3高一些,这样就能带来更好的通过性。当然,并非说它的越野能力有多好,只是作为一辆电动车,底盘高一点能减少托底的可能性,也是对电池组的一种保护。

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·提供5座/7座版本

目前,Model Y共有5座和7座版可以选择,但从目前曝光的照片来看,Model Y第三排座椅的空间非常狭小,并且7座的布局也会侵占尾厢空间,整体的实用性并不算强。虽然这个7座不太实用,但偶尔应急挤一挤总还是可以的,而且就算不选7座,它的后备厢空间以及扩展能力也是Model 3无法比拟的。

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·改用热泵空调,降低能耗

目前,Model Y共推出长续航版和Performance高性能版两个版本,其中长续航版0-100/km加速为5.1s,最高车速217km/h,WLTP工况下的续航为505km。Performance高性能版0-100/km加速为3.7s,最高车速可达241km/h,WLTP工况下的续航里程为480km。而目前在售Model 3的NEDC续航里程在445km-590km之间,0-100km/h加速时间3.4-5.6s,为什么Model Y体型更大、风阻更大,续航却没有比Model 3差太多呢?这就要说到Model Y搭载的热泵空调了。

众所周知,一般电动车的空调是依靠压缩机把空气压缩,吸收热量从而达到制冷的效果。冬天时则依靠电池组为电热丝供电,来吹出暖风。但由于转换效率太低,冬天需要消耗大量电能为电热丝加热,这也是电动车冬天开暖风后续航里程大幅减少的原因。

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而热泵空调则使用了非常独特的思路,它在制冷时与其它空调原理相同。但是在制热的时候,会通过一个独特的阀门将整个空气流通的方向逆转,将车内的空气通过冷凝器凝结排到车外,这样车内的温度就上升了。相比于Model 3所搭载的传统空调,Model Y无论是在制冷还是加热效率上都有大幅提升,这也是为什么Model Y在车重、风阻、尺寸都不占优势的情况下还能在续航方面跟Model 3打平的原因了。

[·2·国产版价格能降多少?]

当然,大家最关心的问题肯定还是价格,因为到目前特斯拉中国官网的Model Y还是进口版本,所以48.8-53.5万元的售价对未来国产版Model Y的价格参考性不强,于是笔者结合美国Model 3、Model Y以及国产Model 3的差价帮大家算了一笔账,最终会大致得出国产Model Y的价格。

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在特斯拉美国官网可以看到,美国Model 3标准续航版价格为33690美元,而长续航版的价格为42690美元,差价为26.7%。相比之下,国产Model 3标准续航版的价格299050元,如果也按照26.7%的差价计算,那么未来国产Model 3长续航版的价格应该是38万元左右。虽然目前国产长续航Model 3未上市,但前段时间已经在工信部申报了,上市只是早晚的事情。

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这时候我们再对比美国Model Y和美国Model 3的差价可以看到,同样是长续航版本,Model Y的价格为46690美元,而Model 3是42690美元,差价为9.37%。因此我们可以按照这个差价大致推测一下,按照刚才我们推测的国产Model 3长续航版38万元的价格来算,国产后Model Y长续航的售价应在41万元左右。

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这个价格虽然是根据美版车型的价差推算出来的,但特斯拉的产品在全球范围的定价应该是接近的,只是会根据不同地区的税费、法规等进行调整,因此美版车型的差价比值的确具备一定的参考性。

[·3·为什么Model Y对特斯拉的重要性不亚于Model 3?]

简单来说,虽然Model 3的市场表现良好(尤其是在北美),但从全球来看,轿车都已经不再是最受消费者欢迎的车型,尤其是在两个最重要的汽车市场——美国和中国。

而SUV市场空间巨大,能帮助特斯拉显著提升产销规模。而规模效应对一家整车厂的重要性不言而喻。目前,特斯拉已经生产销售了超过50万台车,而马斯克在此前Model Y发布会上立的flag是,一年之后,这个数字要变成100万。另一方面,基于Model 3平台研发Model Y,意味着研发投入可控,这对资金并不充裕的特斯拉来说也相当重要。

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不过,它所面对的市场竞争,在笔者看来会比Model 3更激烈。虽然SUV市场空间巨大,但是玩家也多。除了造车新势力外,传统豪华品牌纷纷开始发力,很多产品都和Model Y尺寸接近,例如奥迪e-tron和宝马即将国产的iX3,都会成为它的竞争对手。

[·4·全文总结]

可以说,Model Y虽然整体新意不是很足,但也保证了特斯拉的一贯风格,并为大家提供了一个除Model X外7座车型选择,并非只是Model 3的放大版。根据中国官网显示,Model Y将在2021年交付,不过根据此前Model 3的交付速度,新车提前交付也不是不可能。所以如果未来国产Model Y长续航版的价格能够按照预期控制在40万元内,对于国产中高端电动车来说绝对是一个不小的打击。至于Model Y前景到底如何,咱们拭目以待。

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