E快评 | 官方公布理想ONE起火原因 消防部门调查结果破“阴谋论”

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出品 | 搜狐汽车·E电园

5月21日晚,理想汽车通过官方APP以及社交媒体平台,发布了《关于5月8日长沙理想ONE起火事件的致歉信》。内容针对事件造成的影响深表歉意,并给出了起火的原因。详情敬请参见下图。

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如上图,消防部门的事故调查结果为:遗落在前机舱的一块车漆防护垫,附着在了排气管表面,因高温带来了从开始的冒烟到之后的燃烧。简单概括就是:一个装配过程中的小失误,造车了相当严重的后果。

[·E快评:好车主“阴谋论”被破 “近忧”已解“远虑”仍存·]

理想ONE起火事件发生以来,各种猜测与讨论层出不穷。“可信度”最高的是增程器本身存在缺陷,即这款来自沈阳航天三菱的1.2T增程器,在中高速行驶中的散热没有任何问题,但在低速蠕行状态下的热管理存在先天不足。

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增程器与摩托车发动机同宗同源的产品特性,令这个猜测与风冷摩托车的散热原理不谋而合,于是受到了不少人的认可。而经过“见过大场面”的消防部门鉴定后,破除了这个“阴谋论”。

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另外据悉,起火事件的理想ONE车主是一位退役的消防武警,“从业”经历让他并未给出任何过激言论,一切以消防部门的调查结果为准。不得不说,理想汽车在这场危机之中的运气极佳,遇到了一位好车主。

关于增程器的“近忧”已解,但“远虑”仍存,所谓“远虑”,源于增程器本身的效率与排放。

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技术方面,增程器提升效率的难度要大于常规的汽油发动机,且在减缓全球变暖、降低二氧化碳排放量的大背景下,可继续挖掘的潜力一般。虽然理想ONE现阶段增程器的实力不俗,但离“天花板”也不远了。

行业方面,选择增程式电动车这个技术路线的车企越来越少,伴随而来的是研发与制造增程器的供应商也是凤毛麟角。航天三菱是否会继续在此付出成本完成技术迭代,从去年我们就在寻找答案,至今未遂。

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